Дизельный компрессор Atlas Copco XAHS 186 Dd

Компрессор Atlas Copco XAHS 186 Dd с дизельным двигателем Deutz TCD2013L4 2V мощностью 107 кВт, приводящим в действие лопастной маслонаполненный компрессорный элемент. Прочное основание и надежный кожух из оцинкованной стали для надежной защиты от ударов и дождя. Три патрубка диаметром 3/4" позволяют подключить три пневматических инструмента одновременно. Суммарное потребление газа при этом не должно превышать 175 л/с. Этими инструментами могут быть например два шахтных перфоратора BBC 16W. Или три пневматических перфоратора RH 571-5L для работы по природному камню. Один выходной патрубок диаметром 1,5 дюйма служит для подключения компрессора к промышленным магистралям небольших предприятий для обеспечения централизованной подачи сжатого воздуха. Бак для топлива емкостью 175 литров позволит проработать в течение 16 часов без перерывов и подзаправки. Компрессор может поставляться как без шасси на основании, так и на дорожном шасси с ПТС и дорожным освещением. Прицепное соединение с регулировкой по высоте позволяет зеплять компрессор к любому грузовому или легковому (если у того есть фаркоп) автомобилю. Большой выбор дополнительного оборудования позволяет существенно расширить условия эксплуатации и функциональность компрессора.

Базовое исполнение
Одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec
Дизельный двигательDeutz TCD2013L4 2V мощностью 107 кВт
Прочное основание и закрытый прочный всепогодный кожух оцинкованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С
Сжатый воздух поступает к потребителю через один 1,5" три 3/4" выходных патрубка
Топливный бак емкостью 175 л

Варианты исполнения
Бокс (в корпусе для размещения в кузове)
На роликах (самый компактный вариант)
На дорожном шасси с ПТС для регистрации в ГИБДД и полным дорожным освещением (фонари и отражатели)

Система управления и контроля
Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости

Условия эксплуатации
Минимальное рабочее давление 4 бар
Максимальное давление в ресивере 13,5 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы холодного старта)
Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -20°C (поставляется по заказу)
Минимальная рабочая температура окружающей среды - 30°C
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м

Преимущества и особенности
Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников
Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России
Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива
Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций
Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам
Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость
Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении сервисного контракта
Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ

Сертификаты, справки и документация
LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства
Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III
Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года)
Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р
Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке
Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем
Одобрение типа транспортного средства

Компрессор
Рабочее давление (избыточное), бар	12
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м³/мин	10,4
Количество ступеней сжатия, шт	1
Емкость масляной системы компрессора, л	24
Вынос масла на 100% мощности, г/час	3,15
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А)	99
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А)	71
Количество постов ѕ дюйма, шт	3
Количество постов большого диаметра, шт	1x1,5”
Макс. наружная температура, °С	+50
Двигатель
Дизельный двигатель	Deutz TCD2013L4 2V
Нормы по выхлопу	Tier III
Число цилиндров, шт	4
Мощность, кВт	107
Макс. число оборотов, об/мин	2300
Мин. число оборотов, об/мин	1550
Расход топлива
- на максимальной мощности, кг/ч	21
- на холостом ходу, кг/ч	8,8
Система охлаждения	Жидк.
Емкость системы охлаждения, л	16
Емкость масляной системы, л	12
Емкость топливного бака, л	175
Габариты и вес
Длина с регулируемым дышлом, мм	4565
Длина с нерегулируемым дышлом, мм	4150
Ширина х Высота на шасси, мм	1701 х 1661
Габариты без шасси (ДхШхВ), мм	2642 х 1391 х 1258
Высота на опорах (салазках), мм	1608
Вес сухой с шасси, кг	1760
Вес рабочий с шасси, кг	1968
Вес рабочий на опорах (салазках), кг	1732

	Винтовые компрессорные элементы производства Atlas Copco
	Двигатель Deutz обеспечит надежность и долговечность работы компрессора
	Компактная, модульная, ремонтопригодная конструкция позволяет встраивать любое необходимое оборудование, например систему   холодного старта, систему осушки сжатого воздуха. Таким образом достигается возможность изготовления любой комплектации специально разработанной для конкретного заказчика и при этом не страдают сроки изготовления компрессоров на заводе.  Так же уже поставленное оборудование, по желанию заказчика, можно легко дооборудовать практически всеми стандартными опциям
	Регулируемое по высоте дышло для безопасной буксировке за любым автомобилем
	Дополнительный картридж безопасности основная функция картриджа - это защита коллекторов от попадания пыли и мелких частиц грязи на при проведении технического обслуживания в условиях повышенной запыленности, а также защита воздушных коллекторов от забивания порвавшимися воздушными фильтрами при использовании некачественных и неоригинальных расходников