Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 47 Dd

Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 47 отлично подходит для выполнения дорожных работ. Данная модель рассчитана на обечпечение работы двух отбойных молотков одновременно, например TEX 09 (ТЕХ10 или TEX12). Компрессор оборудован одноступенчатым винтовым маслозаполненным компрессорным элементом, который приводится в действие через ременный привод от дезельного двигателя Deutz D2011L02 мощностью 21,6 кВт. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта корпусом, выполненным из оцинкованной стали с шумоподавлением, который защищает от механических повреждений и неблагоприятных погодных условий и позволяет работать в черте города. Широкая дверка открывается вверх и тем самым обеспечивает легкий доступ к узлам для ремонта и обслуживания компрессора. Топливный бак на 40 л расходуется приблизительно за 10 часов. Сжатый воздух к потребителям поступает через два патрубка размером 3/4", через тройник-разветвитель, подключенный к одному из патрубков, подключаются три потребителя одновременно. Управление осуществляется регулятором давления, который реагирует на давление в ресивере. Система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавлиыается регулировочным клапаном. Также система управление оснащена функциями предупреждения и аварийной остановки в следующих случаях: высокой температуре воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла., высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости. Компрессор поставляется в двух исполнениях: с шасси и без. Возможна поставка в дорожном исполнении с ПТС.

Базовое исполнение
Дизельный двигатель Deutz D2011L02 мощностью 21,6 кВт
Одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec
Прочное основание и закрытый прочный всепогодный кожух оцинкованы и окрашены порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С
Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4" выходных патрубка
Топливный бак емкостью 40 л

Варианты исполнения
Бокс (в корпусе для размещения в кузове)
На роликах (самый компактный вариант)
На дорожном шасси с ПТС для регистрации в ГИБДД и полным дорожным освещением (фонари и отражатели)

Система управления и контроля
Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости

Условия эксплуатации
Минимальное рабочее давление 3 бар
Максимальное давление в ресивере 8,7 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)
Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
Минимальная температура гарантированного запуска - 10°C (без системы холодного старта)
Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -20°C. (поставляется по заказу)
Минимальная рабочая температура окружающей среды - 30°C
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м

Преимущества и особенности
Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников
Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России
Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива
Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций
Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам
Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость
Стандартная гарантия составляет 2 года или 5 лет при заключении сервисного контракта
Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ

Сертификаты, справки и документация
LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства
Соответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III
Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года)
Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р
Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке
Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем
Одобрение типа транспортного средства

Компрессор
Рабочее давление (избыточное), бар	7
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996, м³/мин	2,6
Количество ступеней сжатия, шт	1
Емкость масляной системы компрессора, л	8
Вынос масла на 100% мощности, г/час	0,46
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А)	98
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах, дБ(А)	70
Количество постов 3/4 дюйма, шт	2
Количество постов большого диаметра, шт	-
Макс. наружная температура, °С	+45
Двигатель
Дизельный двигатель	Deutz D2011L02
Нормы по выхлопу	Tier 3
Число цилиндров, шт	2
Мощность, кВт	21,6
Макс. число оборотов, об/мин	2400
Мин. число оборотов, об/мин	1850
Расход топлива
- на максимальной мощности, кг/ч	4,2
- на холостом ходу, кг/ч	2,4
Система охлаждения	Масл.
Емкость системы охлаждения, л	-
Емкость масляной системы, л	8
Емкость топливного бака, л	40
Габариты и вес
Габариты без шасси (ДхШхВ), мм	1884х960х970
Длина с регулируемым дышлом, мм	3640
Длина с нерегулируемым дышлом, мм	3105
Ширина х Высота на шасси, мм	1330х1252
Высота на опорах (салазках), мм	1230
Вес сухой с шасси, кг	700
Вес рабочий с шасси, кг	850
Вес рабочий на опорах (салазках), кг	635

	Полная дорожная сигнализация Компрессор может быть оборудован полной дорожной сигнализацией, отвечающей всем требованиям местного законодательства и включающей в себя: стопсигналы, поворотники, светоотражатели и подсветка номера
	Винтовые компрессорные элементы производства Atlas Copco
	Двигатель Deutz обеспечит надежность и долговечность работы компрессора
	Компактная, модульная, ремонтопригодная конструкция позволяет встраивать любое необходимое оборудование, например систему холодного старта, систему осушки сжатого воздуха. Таким образом достигается возможность изготовления любой комплектации специально разработанной для конкретного заказчика и при этом не страдают сроки изготовления компрессоров на заводе.  Так же уже поставленное оборудование, по желанию заказчика, можно легко дооборудовать практически всеми стандартными опциям
	Полиэтиленовый ударопрочный кожух 100% защита от ржавчины и повреждений