Демаркировочная машина LATOKHO DM 300 GE - предназначена для фрезерования бетона от марки M400 до M700 и асфальта, снятия слоев бетона и асфальта, удаления полимерных покрытий и дорожной разметки (пластиковой разметки, удаления шумовых полос), придания шероховатости поверхности, прорезки канавок на бетоне. Машина оснащена бензиновым двигателем Honda GX-390 (Япония) мощностью 11,7 л.с., с электростартером. Ширина фрезерования 300 мм, глубина - до 14 мм. Регулировка глубины фрезерования осуществляется без выключения двигателя. Вес 176 кг создает необходимое давление на обрабатываемую поверхность, что обеспечивает высокую производительность. Транспортировка удобна благодаря колесам, выдерживающим большие нагрузки.
Используется на дорогах, мостах, небоскребах, автостоянках, взлетно-посадочных полосах, а также для снятия старых покрытий на крышах, складах, в промышленном, гражданском и жилищном строительстве.
Особенности
Вес машины сбалансирован для нагрузок, что обеспечивает высокую производительность, так как создается более высокое давление барабана-фрезы на обрабатываемую поверхность, исключая подпрыгивающий эффект, если марка бетона не превышает B50
На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Но так как корпус машины выполнен в виде купола, у него нет углов, где может собираться и расти отработанный шлам, можно работать даже без пылесоса, но не рекомендуем, поскольку возможно снижение ресурса барабана. Данная конструкция является преимуществом и особенностью машин LATOKHO
Вал барабана закреплен на самоцентрирующихся подшипниковых узлах, где наружная обойма подшипника двигается в корпусе узла, этим движением они уходят от ударных нагрузок во время работы и гасят вибрацию на корпус машины. При ежесменном шприцевании, ресурс подшипниковых узлов достигает одного года. Применение подшипниковых узлов является инновацией и экономическим преимуществом машин LATOKHO. Машина комплектуется шприцом для солидола-Ж
На машине предусмотрена регулировка глубины фрезерования штурвалом через червячный механизм, так же есть рычаг перевода из рабочего положения в транспортное, что позволяет переместить машину не выключая двигатель. Уменьшив перезапуски двигателя, увеличивается его ресурс
Машины LATOKHO оборудованы съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Шестигранное посадочное место барабана. Время для замены занимает не более 5 минут, при этом машина находится в вертикальном положении. Данные показатели являются самыми быстрыми в мире на этом классе машин. Гаечный ключ поставляется в комплекте
На данной машине применяются барабаны с различными режущими инструментами гарантированного немецкого качества фирмы KRUG. В комплекте - барабан с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 300
Подъем машины осуществляется за серьгу, расположенную на защитной дуге, которая является опорной точкой при опрокидывании машины для удобства проведения ревизии барабана после работы. Задние транспортные колеса оснащается роликовым подшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо: 250 кг. Расстояние между передними колесами 300 мм, что дает возможность оператору контролировать направление машины вдоль дорожной разметки при демаркировке
Строительное оборудование
Гидравлическое оборудование
Трубный инструмент
Металлообработка
Электротехническая продукция
Бренды
Каталог
