Раздельщик трещин Сплитстоун CS-913 – применяется для расшивки прямолинейных и криволинейных трещин в дорожных покрытиях с возможностью выполнения фасонного профиля шва, вскрытия трещин, в том числе криволинейных, и подготовки их к заливке битумными мастиками. Оснащен бензиновым двигателем Loncin G390F (11 л.с.) или Honda GX390 (11,7 л.с.) на выбор. Глубина реза до 70 мм, ширина профильного шва – 10 мм. Возможность установки двух дисков позволяет увеличить ширину реза до 23 мм. Объем бака для воды 20 л.
Использование алмазного инструмента Tuck-point в качестве режущего элемента увеличивает производительность и ресурс оборудования. Оснащен функцией обратного вращения алмазного круга.
Пылеотвод для подключения строительного пылесоса позволяет работать всухую и получить чистый шов. Небольшой диаметр алмазного диска позволяет следовать по профилю криволинейной трещины, повторяя все ее изгибы. При глубине прямоугольного реза 6 см и ширине 1 см достигается скорость 1 м/мин по асфальту и 0,5 м/мин по бетону. Вес раздельщика 134 кг.
Особенности
Возможность создания профильного шва на бетонных поверхностях.
Высокоскоростное обратное вращение режущего инструмента. Обратное вращение алмазного круга, а также наличие пылеотвода позволяют сразу же получать чистый шов, что исключает такие операции, как его продувка и просушка, сокращая технологический процесс ремонта дорожного покрытия.
Возможность установки двух отрезных дисков. Особенностью машины является возможность установки на шпиндель сразу двух отрезных алмазных дисков Tuck Point. В этом случае можно получить шов максимального размера за один проход.
Вращающиеся вокруг вертикальной оси задние колеса. Позволяют своевременно и без лишних усилий направлять машину и вести криволинейный рез материала.
Возможность подачи воды в зону обработки. На раме машины установлен бак для воды емкостью 20 л с шаровым краном, а на кожухе раздельщика установлены две форсунки для подачи воды в зону реза, обеспечивающих дозированную подачу воды по гибким шлангам с двух сторон.
Возможность подключения пылесоса. Для отвода образующегося шлама на машине предусмотрен переходник диаметром 50 мм для подключения пылесоса. Траверсы и рабочая зона в целом закрыты резиновыми уплотнениями – фартуками. Защитный кожух, закрывающий отрезной диск, препятствует вылету пыли из рабочей зоны (пыль максимально удаляется подсоединенным к патрубку машины пылесосом по специальному шлангу) и защищает оператора от вылета осколков и других летучих частиц из рабочей зоны.